Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Доброго времени суток всем гаражным мастерам. Начну с того,что совсем недавно стал счастливым обладателем автомобиля киа сид 8 года . До неё был Renault Duster со слабым на мой взгляд двигателем ,с которым у меня постоянно были проблемы ( то троит,то не едет и прочее). Двигатель действительно слабоват для такого большого кузова , в результате мы получаем цыганский кроссовер с огромным расходом и конскими по ценам запчастями)))))) НО сейчас не о прошлом ).Почему же, скажете Вы я выбрал автомобиль...