История уже от моего подписчика На фоне постов про автосервисы, решил написать свой.  Как-то в обычный будни вечер, заезжая в свой родной город, на повороте у меня заглохла машина. Honda Accord 7 АКПП.  Я с красными ушами, т.к. я заблокировал всю улицу и каждый, кому не лень, мне сигналит. Завел, поехал. Через 200-300 метров тоже самое. Кое-как доехал до сервиса. Делали всеми любимую диагностику. И приговорили датчик коленвала. Думаю, ну ладно, запчасть не дорогая. Сам поеду в Москву и куплю ( время под заказ 2-3 дня )...

Датчик положения коленчатого вала синхронизирует работу двигателя с контролером. Он помогает определить, в каком положении в данный момент находится коленчатый вал. Нужно это для того чтобы правильно управлять зажиганием и впрыском. Принцип действия. Устройство датчика простое на сердечник намотана катушка и выведено в колодку, которая подключена к экранированному проводу, идущему в контроллер. Принцип действия датчика основан на электромагнитной индукции. Электромагнитная индукция это возникновение напряжения в катушке при изменении магнитного поля...