Представьте ситуацию: вы едете в потоке, и вдруг двигатель вашего Акцента просто выключается. Стартер крутит бодро, но мотор даже не хватает. Первая мысль порвался ГРМ или сгорел бензонасос. Но не спешите паниковать и вызывать эвакуатор. Часто причина кроется в Датчике Положения Коленчатого Вала (ДПКВ). Это единственный датчик, без сигнала которого двигатель G4EC не заведется ни при каких условиях мозги просто не понимают, когда давать искру. Если вы встали на трассе, попробуйте простой лайфхак: облейте датчик (он находится внизу блока, со стороны радиатора) холодной водой...