Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Мы все знаем, как это может быть неприятно, когда утром ты пытаешься включить свою машину и она отказывается заводиться. Это может быть любое количество причин или проблем, и некоторые из них вы можете решить самостоятельно, а для некоторых вам понадобится профессиональная помощь. Тем не менее, всегда полезно иметь возможность быстро и точно диагностировать неисправность автомобиля. Вы не только узнаете, что делать дальше и сможете ли вы это исправить самостоятельно, но и сэкономите много времени и денег...