В основе – совместная разработка Fiat, Peugeot и Citroën (по сути, это клон Peugeot Expert и Citroën Jumpy). В Европе его любили за практичность и надёжность, в России – за простоту конструкции и доступность. Но и минусов хватает ❌. Давайте разложим по полочкам! 👉 Внешность? Ну тут без сюрпризов – квадратный кузов, строгая морда, крупные фары. ✅ Всё сделано для удобства и вместительности. ❌ Красоты – минимум, стиль скорее «рабочая лошадка», чем «семейный красавец». Версии: ➡️ В пассажирской версии – до 9 мест 😱...

Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...