Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Fiat - робот. Как продлить жизнь сцепления в разы, без его замены! Пунто 2012г Как правило на Фиат Пунто, Панда, 500 Устанавливаются практически одинаковая робототизированная гидравлическая трансмиссимя фирмы Magneti Marelli...