Рассмотрим по каким признакам можно понять, что датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) ЭСУД вышел из строя (неисправен). А так же определим почему с ДПКВ могут возникнуть проблемы и как диагностировать причину неисправности. В качестве примера используем датчик положения коленчатого вала ЭСУД инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, ВАЗ 21093 и ВАЗ 21099. На такой двигатель устанавливается индуктивный датчик положения коленчатого вала ДПКВ 2112-3847010-04, 30.3847, 191-3837 и аналогичные им...

Добрый день. Снова вернемся к теме автосервиса. Заехал как-то к нам клиент на автомобиле Ваз 2113. Купил он ее буквально пару месяцев назад. Проблема с системой охлаждения (зима как-никак на носу, надо исправлять). Антифриз течет отовсюду. До нас уже поменял два патрубка. После осмотра был озвучен вердикт. Замена термостата, расширительного бачка, двух патрубков и радиатор отопителя. От замены радиатора отопителя клиент отказался, дорого. Но под капотом просил все устранить. Работа обыденная, простая...