В Калине установлены два датчика кислорода. Каждый выполняет свою функцию. Один стоит до катализатора, второй – после. Первый проверяет количество кислорода в выхлопных газах, и дает сигнал о регулировке подачи топлива в цилиндры, второй отвечает за работу каталитического нейтрализатора. Меняем первый датчик, тот, который стоит перед катализатором (лямбда-зонд). 1. Заменить датчик можно либо сверху, под капотом, либо снизу, загнав авто на яму или подъемник. Второй вариант удобнее. Датчик кислорода, вставлен в выпускной коллектор. 2. Снимаем разъем с датчика. 3. Специальной головкой №22 или ключом, выкручиваем из выпускного коллектора датчик кислорода...

Всем автолюбителям большой привет!  Вы на моём канале “АвтоСтиль”, тут ежедневно выходит новая информация, читайте прошлые и ждите новые статьи, а мы начинам! Все мы любим комфортную езду и сам процесс вождения, чувствовать дорогу и скорость. Но, к сожалению, проблем и поломок не избежать, но сейчас я Вам расскажу профилактику, чтобы машина “прожила” дольше. Сегодня поговорим о проблемах топливной системы. Существуют дизельные и топливные автомобили и у низ разные топливные системы и они работают на разном топливе...