Главная задача датчика кислорода – передать в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) данные о содержании кислорода в выхлопных газах. По этим сведениям электроника определяет, насколько правильно сгорает смесь, и рассчитывает необходимые параметры – длительность впрыска топлива и коррекцию состава. После расчёта, ЭБУ поддерживает оптимальное соотношение воздуха и топлива на всех режимах, обеспечивая эффективную работу катализатора. Но, каким бы надёжным не был датчик, от износа и загрязнений он не застрахован...