Кислородный датчик — это элемент выхлопной системы, который измеряет содержание кислорода в отработавших газах. Он передаёт данные блоку управления двигателем (ЭБУ), и тот, в свою очередь, корректирует подачу топлива. Всё ради одной цели — оптимального соотношения воздуха и топлива (идеально — 14,7:1 для бензина). Обычно на автомобиле установлено от одного до четырёх датчиков: До катализатора (верхний, управляющий датчик) — регулирует топливную смесь в режиме реального времени. После катализатора (нижний, диагностический датчик) — следит за эффективностью работы катализатора...