Для хорошей работы машины Фольксваген Гольф -3 которой я владею ,надо своевременно за ним следить и делать техническое обслуживание . В этом видео мы заодно проверим нашу переделку вентиляции которая мне помогла решить проблему с оборотами двигателя...

Всё большее количество даже вполне бюджетных автомобилей обзаводится так называемым "датчиком колодок", а если по-науке - датчиком истирания тормозных колодок. В связи с этим явлением на автомобильных конференциях вполне регулярны вопросы и иногда весьма глупые ответы на эту тему. И сегодня я предлагаю разобраться с этими вопросами подробно. Как работает сам датчик? Есть три основных вида. А) Механический. Суть проста как всё гениальное: при определённом уровне стёсывания фрикционного слоя колодки, закреплённая на ней пластина начинает скрежетать по тормозному диску...