Всем привет, извините за задержку с этой статьёй. Хотел писать пораньше, но все пошло не по плану. Вводные данные: Рено Дастер. 2013 год. Двигатель К4М. 102 л.с. Все началось в субботу 28 января. Когда вышли из Т/Ц "Мега", что находится в Екатеринбурге. И машина отказалась заводиться без добавления "газульки". Тут я немного перепугался. Но вспомнил, что такое уже было в прошлом году. Итак, не буду ломать трагедию, скажу сразу - это датчик регулятора холостого хода. Менял его уже 2 раза. Ну и думаю, здесь махну, что может быть не так? Но это был бы не я, если бы все было хорошо...

Вернёмся к теме нашего Дастера с мотором F4R. Прошло 20 тыс.пробега с момента чистки дросселя, и вот, по утрам после запуска, обороты стали повышаться и резко падать иногда до полной остановки. Мне это надоело и я решил снова разобрать этот узел. Саму последовательность описывать не буду, тут все есть. Итак, сам дроссель был практически чист, кольца все равно решил поменять, и на всякий случай с фум-лентой. Намотал примерно 10 слоев ленты, вот уже собранный дроссель. Кольца ставил эти, из комплекта 20182 Rosteco...