Всем привет, извините за задержку с этой статьёй. Хотел писать пораньше, но все пошло не по плану. Вводные данные: Рено Дастер. 2013 год. Двигатель К4М. 102 л.с. Все началось в субботу 28 января. Когда вышли из Т/Ц "Мега", что находится в Екатеринбурге. И машина отказалась заводиться без добавления "газульки". Тут я немного перепугался. Но вспомнил, что такое уже было в прошлом году. Итак, не буду ломать трагедию, скажу сразу - это датчик регулятора холостого хода. Менял его уже 2 раза. Ну и думаю, здесь махну, что может быть не так? Но это был бы не я, если бы все было хорошо...

Спустя примерно год эксплуатации нового Дастера решил довести до логического завершения вопрос с калибровкой датчика уровня топлива и отображением верного остатка на экране БК. Проблема известная, присутствует на всех автомобилях платформы B0. Отображение остатка топлива некорректное, показания зависают, первая половина шкалы расходуется значительно дольше, чем вторая. Показания меняются не пропорционально. Получить корректный остаток топлива по индикации на экране очень сложно. Новый Дастер проблема...