С появлением в 1984 году автомобилей ВАЗ-2108, оснащенных бесконтактной системой зажигания на датчиках Холла, несчастные обладатели новеньких авто дружно взвыли: машинки то и дело мгновенно «помирали»! Виноватой была как раз система зажигания – дохли то электронные коммутаторы, то датчики. Дело дошло до того, что отдельные предприниматели начали предлагать населению новую услугу: установку на «восьмерки» механических распределителей зажигания от «Запорожцев»! Проблему удалось разрешить только через несколько лет...

Датчик уровня топлива (ДУТ) автомобилей ВАЗ 2104, 2105 и 2107 установлен в топливном баке (бензобаке). На заборнике топлива. Он представляет собой реостат, по которому перемещается контакт, соединенный с подвижным поплавком.  Этот датчик работает заодно со стрелочным указателем уровня топлива и контрольной лампой резерва топлива в комбинации приборов. Они объединены в одну электрическую цепь. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Доработка датчика уровня топлива (ДУТ) ВАЗ 2107, ВАЗ 2105"...