«Срочно в Евпаторию — договор с «Вольтаж» на поставку запчастей горит!» — босс стучал кулаком по столу, будто отбивал такт дождю за окном. Мой серебристый Hyundai i40 CW с 2.0-литровым турбодизелем вздохнул глубже: 560 км до Крыма, а я уже видел во сне каталоги подшипников. Никогда бы не подумал, что эта поездка перевернёт всё… Набережная Горького встретила штормовым предупреждением. «Ваш i40 похож на чайку — длинный капот, плавные линии», — услышал я за спиной, когда пытался спасти от ветра папку с договорами...

Еще до премьеры на Женевском автосалоне стало известно о появлении Hyundai i40 в кузове универсал. Новинка была спроектирована европейским подразделением в городе Рюссельсхайме. Как утверждают конструктора, i40 универсал получился именно для европейского рынка с учетом потребностей конечного покупателя.,Экстерьер выполнен в фирменном стиле — «струящаяся скульптура». Модель слегка напоминает Elantra: такая же трапециевидная решетка радиатора, растянутые фары.,В интерьере ничего особенного не присутствует. Правда, стоит отметить, что новый Hyundai i40 оснащается одной из самых богатых комплектаций в своем классе...