В основе работы датчика детонации лежит пьезоэффект. Это когда датчик улавливает любые механические воздействия (удары, вибрации, шумы и т.д.), в результате чего у него на выходе появляется напряжение. Это напряжение поступает в контроллер управления двигателя, и ЭБУ на основе данных сигнала с датчика уже корректирует угол опережения зажигания (УОЗ). При возникновении детонации в цилиндрах двигателя уровень шумов и вибрации возрастает. Датчик это определяет, посылая сигнал контроллеру, а тот уменьшает угол опережения зажигания, для того чтобы избежать детонационных стуков...

Всем привет! Аккорд как всегда оказался предсказуемым и выдал как и положено(согласно пробегу), проблему с датчиком давления масла, а именно, не то что бы он начал потеть, а прям давило с него нормально так…капли масла попадали на шрус, тот его в свою очередь разбрасывал, по всему что было рядом.Сразу скажу что успел поездить с ним когда он был в таком состоянии, поэтому всё оказалось вот в таком виде(все в масле) заказал датчик ЭРА (ERA/ZEN/ZM/MESSMER 330022), по примеру одного из драйводчан, который сказал, что проехал около трёх лет и всё ОК ! Всё таки ценник у него более чем гумманный (около...