Я давно заметил, что в автомобильных пабликах и на форумах нет более жаркой темы, чем октановое число. Особенно когда речь заходит о китайских турбомоторах. Одна половина спорщиков с пеной у рта доказывает, что современный турбированный двигатель без 95-го бензина и дня не проживёт, сразу начнётся детонация, прогорят поршни и всё такое. Вторая половина, наоборот, заверяет, что китайские инженеры предусмотрели всё, и если на лючке бензобака красуется надпись «АИ-92», то можно смело заливать именно его...