Датчик давления кондиционера. На автомобилях концерна VAG в системе кондиционирования установлен датчик давления. На фото видна эволюция датчика слева на право. Слева датчик давления от Шкода А4(Октавия Тур),это даже не датчик ,это манометрический выключатель. Чисто механическое устройство,включено-выключено в зависимости от давления в системе. А вот два других,(А5,А7)это уже действительно электронное устройство,но выходные сигналы у них разные....соответственно и принцип работы. На третьем фото сигналы датчика А5 (Шкода Октавия А5 по 201.4),здесь в зависимости от давления меняется длительность импульса. На 4 фото сигналы датчика А7(Октавия А7)-это уже настоящий цифровой сигнал,шина LIN.

«VOLVO S40 & V40 с 1996 по 03.2004 года выпуска» Volvo S40 & V40 1996-03/2004. Ремонт и техническое обслуживание. В руководстве рассмотрены автомобили Volvo S40 (седан) и Volvo V40 (универсал) с бензиновыми двигателями (включая турбированные и GDI) 1.6л, 1.8л, 1.9л и 2.0л, включая специальные, малосерийные версии и модификацию Т4. Это и многое другое вы найдете в книге VOLVO S40 & V40 с 1996 по 03.2004 года выпуска. Напишите свою рецензию о книге «VOLVO S40 & V40 с 1996 по 03.2004 года выпуска» http://izbe.ru/book/144123-volvo-s40-amp-v40-s-1996-po-03-2004-goda-vypuska/