Сберечь, продлить срок службы шин – эта идея сегодня завладела умами завгаров и хозяев АТП. Решение проблемы Игорь Ивашкин, индивидуальный предприниматель, Красноярский край – В парке нашего предприятия шесть магистральных автопоездов с тягачами Volvo FH и полуприцепами – ​рефрижераторами и низкорамными автовозами. На последних стоят двускатные 17,5-дюймовые колеса, что сильно затрудняет проверку давления в шинах традиционным способом. Добраться с ручным манометром до вентиля внутреннего колеса весьма непросто, и вряд ли водители будут делать это, как и положено, перед каждым дальним рейсом...

Пришлось недавно заняться заменой вот такого датчика на автомобиле volvo XC60. Раньше мне не приходилось заниматься ремонтом этого датчика, и, даже не знал, где он находится. Хозяин автомобиля сказал, что в интернете смотрел, датчик находится снаружи воздухозаборника, то есть, под дворниками очистителя лобового стекла. Я быстренько скинул дворники, снял пластмассовый кожух и увидел этот датчик. Понимаю, что снаружи я его не смогу поменять, но хоть теперь знаю, с какой стороны можно до него добраться...