Датчики давления в шинах. Лучший вариант.
Как на самом деле работает система контроля давления в шинах: объясняю простым языком
Спущенное колесо физически становится меньше в диаметре и начинает вращаться чуть быстрее остальных трёх - на доли процента, незаметные глазу, но не электронике. Именно на этой крошечной разнице построена работа одной из двух систем, что следят за давлением в шинах современного автомобиля. Вторая система эту хитрость вообще не использует и меряет давление напрямую, батарейкой и радиосигналом изнутри самого колеса. Обе загораются одним и тем же значком на приборной панели, но добираются до этого сигнала совершенно разными путями...
Системы контроля давления в шинах: что это такое и какие бывают?
Представьте обычную ситуацию: вы заводите автомобиль, начинаете движение, и вдруг на приборной панели загорается жёлтый значок, напоминающий подкову с восклицательным знаком. Водитель останавливается, выходит из машины и осматривает колёса. На первый взгляд всё нормально. Шины не спущены, никаких повреждений не видно. Но предупреждение продолжает гореть. Что это — неисправность электроники или автомобиль действительно обнаружил проблему, которую невозможно заметить на глаз? За подобными предупреждениями стоит система контроля давления в шинах — TPMS...