Симптомы, признаки неисправности и ошибки датчика, регулятора давления подачи топлива
За«EVAP»ельская диагностика!
Диагностические братья, всем ДОБРА!!! 😊👋👋👋
Давно собирался поведать Вам занимательную историю, да всё руки не доходили… Но вот теперь время пришло!
Итак, нас имеет имеем автомобиль Ford Explorer американец (это будет ВАЖНО), 2008 г.в. дв. V6, объём 4,0L! Клиент жалуется на надоедающее сообщение на панели приборов «CHECK FUEL FILL INLET», что в переводе с вражеского партнёрского что-то типа «ПРОВЕРЬ ЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ ТОПЛИВНОГО БАКА». Ну чтож, не мудрствуя лукаво берём «Лаунч богов» и вперёд...
Неккоректные показания датчика уровня топлива Форд Фокус 3.
Пациент: форд фокус 3. 2012г.в. Жалобы: Бортовой показывает остаток уровня топлива на 100км., а бензина нет. Лампочка топлива загорается на запасе хода 150км. Анамнез: Проявилась неисправность после замены бензонасоса "BOSCH" спустя год, установлен взамен оригинала бензонасос фирмы "Stellox". Старый насос менялся из-за неисправности датчика давления топлива, давил топливо на максимум, была ошибка "Богатая смесь" Приступаем к извлечению насоса из бензобака. Кто-то снимает бак, а кто-то предпочитает выпилить лючок под сиденьем пассажира...