Представляем отчет о программном отключении сажевого фильтра Opel Astra 2007 года. Этот компактный автомобиль, выпущенный знаменитым немецким концерном, оснащен дизельным мотором на 1,9 литров, мощность — 120 лошадиных сил. Владелец машины некоторое время назад произвел физическое удаление сажевого фильтра в другом салоне, после чего ЭБУ стал подавать сигналы о неисправности выхлопной системы. Причина очевидна — вырезанный элемент не отключили программно. Напомним, что последствия такого решения могут быть довольно печальными...

Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...