Доброе время суток! Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора VQ35DE и одной из его "болезней" - падением давления на клапанах VVT-i. Симптомы данной неисправности следующие: появляются перебои в работе мотора, наблюдается общее падение динамики, появляются ошибки p0011 и p0021...

Почистил датчик температуры. Результат — более логичная работа климата в режиме АUTO Датчик был грязный. Фото ДО и ПОСЛЕ Для доступа к датчику необходимо снять слева нижнюю секцию приборной панели. Для этого снимаем боковую отделку приборной панели и тянем нижнюю часть панели на себя. Для удобства откручиваем разъем OBD-2 и рычаг открытия капота. Стрелкой обозначено расположение датчика температуры...

Доброе время суток! В сегодняшнем отчете покажем решение достаточно распространенной проблемы на автомобилях Nissan/Infiniti, оснащенных моторами VQ35DE и VQ25DE на примере автомобиля Murano Z51. К нам обратился владелец автомобиля с жалобой на провалы тяги и рывки на небольших скоростях при срабатывании блокировки гидротрансформатора, изначальное подозрение у него было на неисправность вариатора. При этом, кодов неисправностей в памяти не было ни в одном электронном блоке. По параметрам в блоках ECM и TCM было решено проверить систему VIAS...

Доброе время суток! Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора VQ35DE и одной из его «болезней» — падением давления на клапанах VVT-i. При этом, наглядно покажем, что может произойти, если вовремя не решить проблему. К нам обратился владелец Murano Z51 2014 года выпуска с пробегом 113000 км с жалобой на существенное падение динамики автомобиля. В электронном блоке управления ДВС были активные ошибки P0011 и P0021. Замер давления масла показал значение всего лишь в 0.4 бар на холостом ходу, что является очень низким значением...