Знаете, как бывает: едешь по трассе, ветер в лицо, а в голове — мысли о том, как же здорово, что твой «Урал» снова готов к приключениям. Но вот, когда на приборной панели загорается индикатор давления масла, сердце замирает. Это не просто лампочка, а сигнал о том, что пора обратить внимание на одну из самых важных деталей — датчик давления масла. И, поверьте, этот маленький прибор может спасти вас от больших неприятностей! Датчик давления масла — это как ваш личный охранник, следящий за состоянием системы смазки двигателя...

Доброго времени уважаемые читатели. Думаю многие владельцы советских оппозитов разбирали этот вопрос, спорили что лучше и т.д. В этой статье я отвечу на этот вопрос максимально объективно, поэтому если я что-то упущу, пишите в комментариях, потом добавлю это к статье. Что бы не было путаницы, будем сравнивать классические Урал и Днепр с верхнеклапанными двигателями. Пусть это будут Днепр МТ- 11 и Урал 8.103.10. Итак... Предок у этих мотоциклов общий, модельный ряд похож. Начнем от самого большего к малому...