Имеются разные мнения среди автолюбителей про двигатель УЗАМ-412 устанавливаемый на автомобили Москвич, ИЖ, Ода и на спецтехнику. Об утверждении, что двигатель скопирован и схож с внешним видом с БМВ М-10, не может и речи. Серийно двигатель УЗАМ-412 производился с 1966 года по 2001 годы. Двигатель УЗАМ-412 имеет объём 1,5 литра и мощность 75 лошадиных сил при 5800 об/мин. с наклоном вправо для компактной установки. Первые двигатели с наклоном на легковых авто использовались в 50-х годах фирмой «Крайслер», мокрые гильзы в алюминиевом блоке появились еще в 30-40 годах на спортивных авто...

Вот хоть кто-нибудь воспринимал это творение ижевских конструкторов всерьёз? По сравнению с «девяткой» от АвтоВАЗа и столичным хэтчбеком Москвич-2141, удмуртская «Ода» всегда была гадким утёнком. Выглядит почти так же, но гниёт ещё быстрее, безопасности ещё меньше и надёжности тоже. С другой стороны, такому семейству автомобилей можно позавидовать. На базе «Орбиты» выпускали внедорожник с полным приводом, пикап и каблучок. Но есть ещё одна модификация, о которой крайне мало известно, потому что...