28,1 тыс читали · 2 года назад
«Масло в двигатель долил, а "масленка" все равно горит»: 6 основных причин, почему загорается контрольная лампа давления масла
Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...
1656 читали · 2 года назад
Opel Astra J 1,4 турбо. Датчик давления масла, ремонт проводки.
Знакомая многим владельцам Опеля и Шевроле надпись на дисплее бортового компьютера "Подходит срок техобслуживания". В этой статье обсудим одну из причин появления данной ошибки. Итак, после включения зажигания, на дисплее появляется надпись-"Подходит срок техобслуживания", но двигатель заводится, и каких то проблем в его работе не заметно, и "чек" не горит. При диагностике обычным адаптером ELM327 выдаёт ошибку P0520 "Неисправность в цепи датчика давления масла". Открываем капот, и видим, что провод в месте контакта с датчиком обломан...