Проблемы с Volkswagen Golf V. Во-первых, автомобиль не развивает свою мощность , во-вторых, в большом количестве бензин попадает в масло двигателя(после небольшой поездки полтора уровня на щупе) Через насос попадало топливо в масло. Развалился толкатель насоса и поврежден сальник. Масло слили и можно увидеть на сколько оно жидкое. Ещё была произведена адаптация дроссельной заслонки после замены толкателя и сальника. С потерей мощности ещё предстоит разобраться. Имеется ошибка p 0191 по датчику давления в топливной рампе.
Если вы заметили на приборной панели яркий алый значок в форме масленки, это может значить лишь две вещи - либо давление масла снизилось до критического минимума, либо датчик давления сломался. Когда нужно менять датчик давления? Демонтировать эту деталь нужно, если: Если датчик окажется неисправным, его нужно заменить. Если с ним все в порядке, меняют только уплотнительную прокладку. Как определить, что датчик неисправен? Если вы заметили одну из этих проблем, то есть вероятность, что датчик сломался: Можно ли починить датчик давления? Нет, неисправный датчик не подлежит починке...