В этой статье я вам расскажу о датчике аварийного давления масла на восьмиклапанном двигателе ВАЗ, на примере автомобиля Лада Калина. А именно о его назначении, симптомах неисправности и способе его замены. Датчик аварийного давления масла, сокращённо ДАДМ, предназначен для включения сигнальной лампы давления масла на приборной панели автомобиля, проще говоря - этот датчик говорит нам о том, что уровень масла выходит за пределы нормы, как в меньшую, так и в большую сторону. С повышением уровня масла, до состояния включения лампы я не сталкивался, а вот с уменьшением - пару раз бывало...

Недавно была произведена замена масла на родительской Калине. К слову, пробег машины уже перевалил за 150 000 км., и пока что авто не требовал какого-либо серьезного ремонта. По мелочи конечно проблемы выскакивали, но всё это для отечественного автопрома нормальная история, как говорится. Теперь по замене масла: после выполнения этой процедуры возник один нюанс, который заставил немного понервничать. Всё было сделано как обычно, слили старое, отвернули фильтр, завернули новый, залили свежее масло...