Выкатив машину из гаража, вижу лужицу маслянистой жидкости на полу, и понимаю, что нарвался на очередную фордовскую болячку. Осмотр двигателя сверху ничего не дал, кроме очевидного, бачек ГУР (гидро уселитель руля), был почти пустой. Пришлось ставить на яму и снимать защиту, на правой стороне которой оказалось большое маслянистое пятно. Тщательный осмотр потеков на двигателе привел к датчику на двигателе, который находится под генератором и над насосом кондишки, датчик давления ГУР. С трудом просунув руку, снял разем, явно ничего не бежало, завел мотор, покрутил руль...

Самый незаслуженно забытый и самый непонятый покупателем автомобиль — это всё про последнюю для нас с вами «Альмеру». Почему «как Logan» Так это он и есть. Самые зоркие разглядели это ещё в момент премьеры в августе 2012. А Nissan и не скрывал особо, что кузов от заморского Bluebird Sylphy натянули на тележку «Логана». Получился микс токийского с нижегородским. Точнее, тольяттинским: все «Альмеры» G15 собирались на конвейере «АвтоВАЗа». В теории, да и на практике этот микс выглядит как машина мечты: с непробиваемой логановской подвеской, но без логановской тесноты...