Владельцы Лады Ларгус часто жалуются на протекающий датчик давления ГУР. Со временем он лопается или начинает потеть. Если не заменить датчик, то из-за низкого уровня жидкости насос ГУР перегреется и сломается. Чтобы насос вышел из строя достаточно проехать даже 3-5 км без жидкости. Избежать поломки несложно – нужно лишь периодически проверять подтеки и при первых же признаках неисправности заменить штатный датчик модернизированной версией. Датчик ГУР Вы можете приобрести в любом магазине Ларгус-Шоп...
Датчик давления кондиционера. На автомобилях концерна VAG в системе кондиционирования установлен датчик давления. На фото видна эволюция датчика слева на право. Слева датчик давления от Шкода А4(Октавия Тур),это даже не датчик ,это манометрический выключатель. Чисто механическое устройство,включено-выключено в зависимости от давления в системе. А вот два других,(А5,А7)это уже действительно электронное устройство,но выходные сигналы у них разные....соответственно и принцип работы. На третьем фото сигналы датчика А5 (Шкода Октавия А5 по 201.4),здесь в зависимости от давления меняется длительность импульса. На 4 фото сигналы датчика А7(Октавия А7)-это уже настоящий цифровой сигнал,шина LIN.