Сегодняшний наш отчёт о ремонте выделяется небанальной историей. Тут будут и ужасы - необычные фото, и нестандартный ценник, и пессимизм, и надежда, и хэппи-энд. Заинтригованы? Читайте и получайте удовольствие ). Постоянные читатели нашего Блога уже знают, что отчёты о ремонтах АКПП ZF 9HP48 не отличаются разнообразием и какими-то катастрофами. Прямо скажем — они все выглядят как под копирку: вал/ступица Dog Clutch, пара-тройка соленоидов и всё. Вот настолько однообразно выходят из строя эти автоматические коробки, что даже и писать-то про них скучно...

В большинстве современных автомобилей, автоматическая трансмиссия и компоненты внутри неё, контролируются серией датчиков и реле, которые передают информацию в модуль управления двигателем (ECM) каждую миллисекунду. Одним из этих компонентов, является датчик/переключатель давления масла в трансмиссии, который предназначен для контроля давления, создаваемого внутри картера трансмиссии. Как и любой другой датчик, он может повредиться или просто износиться со временем. Ниже отмечены некоторые из признаков того, что датчик давления масла в трансмиссии поврежден и должен быть заменен...