Оригинальная задняя блокировка в стоковый Land Cruiser 200
Что за "колдун" прячется под днищем старых автомобилей и для чего нужно это устройство
Любая машина при резком торможении клюёт носом. Перёд приседает к асфальту, корма приподнимается, и вес перетекает на передние колёса. Задние в этот момент почти разгружаются, прижим к дороге у них падает. Стоит чуть сильнее надавить на педаль, и разгруженные задние колёса встают намертво, перестают крутиться. Заблокированное колесо машину не держит, оно просто скользит. Когда сзади оба колеса пошли юзом, корму уводит вбок, и машину разворачивает поперёк дороги. Злее всего это на скользком покрытии и на пустой машине, где сзади и так почти нет веса...