Выясняем на реальном примере 🤔 Машина на тесте: 2009 год, турбодизель 3,0 л на 233 л.с. (500 Нм), АКПП-6, 4WD, без пневмы, пробег — 274 000 км, куплен за 1 680 000 ₽. Кузов: → Качественно окрашен и оцинкован, сколы долго не ржавеют, но у машин в крупных городах может быть коррозия на порогах, в арках, под пластиковыми молдингами. → Иногда наличие неродного обвеса S-line — попытка скрыть проблемные места. → Рамка лобового стекла быстро собирает сколы, встречаются трещины ЛКП вблизи клеевых швов, около панорамы, бамперы протирают краску...

Датчик бесключевого доступа – это ключевой компонент системы бесключевого доступа автомобиля, который позволяет открывать, закрывать и запускать автомобиль без использования физического ключа. Эти датчики определяют, находится ли брелок-ключ (Key Fob) в определенной зоне (обычно вблизи дверных ручек или в салоне автомобиля) и передают эту информацию блоку управления. Типы датчиков бесключевого доступа: Датчики ближнего поля (Near Field Sensors): Принцип работы: Эти датчики используют радиочастотную идентификацию (RFID) или коммуникацию ближнего поля (NFC) для обнаружения брелока...