Все мы помним 2022-й год. К большому сожалению, он выдался крайне тяжелым для российского авторынка и для отечественного автопрома, в частности. Говоря более подробно, стоит отметить, что никто из нас не ожидал того, что подавляющее большинство именитых зарубежных автобрендов примут решение покинуть Россию, заодно, ограничив поставки комплектующих и запчастей для ремонта, обслуживания своих моделей. По итогу, это привело и к увеличению стоимости ТО, и к удорожанию ремонта. А там, следом, подтянулись и повышенные тарифы по КАСКО, ОСАГО, что окончательно расстроило автовладельцев...