Хёндай Элантра ( HYUNDAI ELANTRA) в новом обличии, на мой взгляд, превратилась из физкультурника в спортсмена. У нее атмосферный мотор 1,6 литра, 128-сильный и 6-ступенчатый классический автомат. Все что нужно, чтобы бодро встретить вторую молодость. Шкода Октавиа (ŠKODA OCTAVIA) у нас с турбомотором 1,4 литра 150-сильная и коробкой DSG в 6 ступеней. Чех пока не получил мотор 1,6, чтобы мы могли корректно сравнивать динамику. Поэтому проведем разбор без полетов, Elantra в базе почти на сотню тысяч дешевле...

11-го марта на российский рынок вышла обновлённая Hyundai Elantra. Рестайлинг этой модели случился ещё в 2018-м году, но до нас машина добралась только в конце первого квартала текущего года. Я уже подробно анализировал, что изменилось в Элантре по технике. Сегодня же посмотрим на комплектации: чего Элантра лишилась и что приобрела. Для начала сравним стандартное оснащение, которое входит во все комплектации. Если скрупулезно сравнить оснащение рестайлинговой Элантры и предыдущей, то увидим, что в целом в новой машине всё то же самое, но небольшие изменения всё же имеются...