Каждый современный автомобиль обязательно оснащается антиблокировочной системой тормозов. Сокращенно – «АБС» или на английском «ABS». Её задача – сохранить управляемость автомобилем во время экстренного торможения. Максимально эффективным является торможение, при котором колёса сохраняют вращение и не переходят в скольжение – юз. Именно АБС производит снижение давления тормозной жидкости в системе, когда тормозной диск блокируется колодками и колёса прекращают вращаться. Выявить неисправность, протестировать и восстановить работоспособность АБС можно без обращения в автосервис...

Кто читает мой блог помнит, что сперва я поменял передний правый датчик АБС. Затем через пол года вышел из строя передний левый датчик. Сегодня удалось наладить работу ABS, но обо всем по порядку. Какой был мой первый датчик, сразу не запомнил и выяснил это лишь сегодня. Это был Hans Pries 500981755 с серой фишкой и надписью на проводе Topran 500981. Кстати смотрел видеоблог владельца E39 в котором меняли датчик, но правда это был датчик коленвала. Тоже Hans Pries и он заработал! Поэтому на данный момент можно смело поставить его в список дешевых датчиков первым...