В каждом депо дается время на приёмку локомотива которое должны соблюдать л/б. На путях станции время регламентировано 8 минут на две секции при смене бригады. Есть понятие КП. Контрольный пост тут важно из депо не опоздать на контрольный пост. Время от явки и до КП включает в себя прохождение мед. комиссии, предрейсовых инструктажей и приемку локомотива, а так же следование до КП. У нас в депо время от явки до КП на 3х секционном локомотиве 52 минуты на 2х секционном 44 минуты. Давайте посчитаем сколько получается выходит время на приемку...

Думаю, что многие из нас обращали внимание на некие детали локомотивов, которые явно не вписываются в их конструкцию. В данном случае мы будем правы в том, что многие элементы действительно добавляются на любой тяговый подвижной состав в результате модернизаций или заводских ремонтов. Сегодня я как раз расскажу вам о таком устройстве. Что примечательно, модернизируют локомотивы, которые были произведены или спроектированы еще в СССР. Это говорит лишь о том, что тогда видимо эти устройства были не особенно нужны и к подвижному составу предъявляли другие требования, нежели сейчас...