На пост, тяжело вздыхая оставшимися двумя цилиндрами, заскрëбся Рено Дастер. Подключив сканер видим пропуски зажигания по первому и четвертому цилиндру, а также ошибку: "Катушка зажигания 1-4 - обрыв цепи". Последняя ошибка наводит на странные мысли, ведь у К4М система зажигания COP (coil on plug) или по простому - индивидуальные катушки зажигания, а считанная ошибка больше свойственна для системы зажигания DIS (dual ignition system). Ну да ладно. Открываем капот и пробуем с помощью разрядника проверить искру...

Не дай бог, чтобы с вами приключилась такая беда, когда двери Рено Дастер заблокировались, а ключ торчит в замке зажигания. Не спешите проклинать всех и вся, проблема решается довольно просто. Машины постоянно вскрывают и угоняют, поэтому воспользуемся опытом таких угонщиков, но для благого дела! Прежде всего, нужно смастерить рабочий инструмент. Для этого нужно найти кусок твердой, но гнущейся проволоки, отрезок примерно 70 см. и с одного конца проволоки сделать крючок – всё, инструмент готов. Далее, снимаем резиновый уплотнитель стекла на двери...