Потихоньку мы приходим к тому, что все достойные китайские автомобили начинают переходить на полноценную сборку внутри России. Оно и понятно, плюсов у такого решения хватает. Самая главная причина — появляется возможность компенсировать пресловутый утилизационный сбор. И тем самым не уводить ценники на свои машины в космические дали. Ещё одним приятным бонусом точно станет тот факт, что вместе с определенной степенью локализации можно получить и приглашение в закрытый клуб. Что за клуб? Клуб моделей, которые одобрены к закупке в парки государственных и муниципальных органов власти...

Привет, друзья!) Сейчас будем разбирать, на что способен претендент на звание «нового народного кроссовера». Короче, после того как наш рынок накрылся медным тазом и легендарный Renault Duster стал почти что музейным экспонатом, в воздухе повис вопрос: а на чем же нам теперь возить дачников, ездить в отпуск и просто бороздить просторы родины? Китайцы, а конкретно Haval, с их туевой хушой заводов и дилеров, похоже, сказали: «Ой, да ладно, не плачьте, вот вам альтернатива!». И на сцене появляется Haval...