В этой статье я расскажу как легко заменить реле-регулятор на рейсталинговом Дастере с двухлитровым двигателем, но этот метод можно применять также и на дорейсталинговых версиях. В интернете много видео и статей о том, как заменить реле-регулятор сверху через подкапотное пространство. Но в них показывается как это сделать на примере дорейсталингового Дастера, у которого доступ к генератору более комфортный. На рейсталинге это сделать будет очень тяжело. Проще снять передний бампер и выполнить указанную работу без проблем...

Как мы знаем любая техника имеет свойство ломаться. Ожидать же феноменальной надежности от бюджетных автомобилей как мы знаем не стоит. Впрочем, высокая цена тоже не всегда является фактором надежности. Однако, сегодня речь пойдет именно о недорогом и очень популярном автомобиле - Renault Duster. Вся представленная информация о проблемах и поломках Дастера взята из посвященного данной модели тематического форума (Дастер клуб). Статьи с мнениями тех или иных авто журналистов и прочих экспертов игнорировались...