Когда водитель Duster Hybrid-G 150 4x4 выбирает режим Mud/Sand или Lock, задние колёса подключает не кардан. Под полом нет вала, который передаёт к ним момент от двигателя. У каждой оси своя силовая установка — и даже своя коробка передач. Передние колёса приводит 1,2-литровый двигатель, способный работать на бензине и газе. Его 140 л.с. и 230 Н·м проходят через шестиступенчатую коробку с двумя сцеплениями. Сзади установлен отдельный 48-вольтовый электромотор на 31 л.с. и 87 Н·м, а рядом с ним — двухступенчатый редуктор...