Сегодняшняя статья посвящена тем автовладельцам, которые приобрели новый или поддержанный (с пробегом) дизельный Рено Дастер (Renault Duster) с двигателем серии K9K 1.5 dCI 109 л.с и не знают, как правильно обслуживать силовой агрегат, чтобы продлить его ресурс. Итак, что нужно владельцу Рено Дастер с мотором 1.5 dCI серии K9K мощностью 109 лошадиных сил, что увеличить ресурс своего двигателя, в чем заключается секрет обслуживания движка? В первую очередь с подбором качественных расходников и запчастей...

Среди Дастероводов бытует мнение, что датчик уровня топлива на Дастере живет своей жизнью и неправильно отражает реальное количество топлива в баке. Многие ему не доверяют. Данную ситуацию усугубляет "глюк" на приборной панели: когда мы ставим машину под наклоном на левый бок, то отражаемый уровень топлива может стать минимальный (будто бак пустой), хотя он по факту полный. Чтобы вернуть исходные данные, необходимо заправить бак полностью либо снять клемму с АКБ, или поставить Дастер на некоторое время под наклоном на правый бок...