Как я уже говорил, Гаражный Вестник — это не просто канал в Дзене. Это проект, в котором я реализую свою явную любовь и тайную страсть к автомобильному дизайну. Особенно к тому, каким мог быть советский авто- и мотопром в некоторой альтернативной реальности, где автокультура СССР шла в ногу со всем миром. Как все начиналось, можете посмотреть в этом нарративе. Сегодня я рад представить вам очередной выпуск такого журнала, и на его обложке нечто особенное. Однажды мне в голову пришла мысль взять какой-то автомобиль и переосмыслить его дизайн в образе мотоцикла...

Приветствую, дорогой читатель! Сегодня у нас на обзоре модель не в привычном для моего канала масштабе, а именно в 24. Как вы уже поняли из названия, сегодня мы будем обозревать Ладу Наташу из журнальной серии «Легендарные советские автомобили», но сначала немного истории. Немного истории Ладу Наташу начали выпускать в 1990 для европейского рынка. Она была дешевле самого дешевого кабриолета коим являлся Peugeot 205. Поэтому цена, которая была почти в 2 раза больше стандартной Восьмерки не сильно отталкивала покупателей...