Когда я публикую фотографии российских автомобилей, владельцы которых вкладывают в них огромные деньги, то это вызывает просто шквал непонимания среди читателей. Действительно, зачем наворачивать автомобиль на сумму, превышающую стоимость самого автомобиля, если за эти же деньги можно взять какой-то нормальный европейский автомобиль. Но в данном случае речь идет про Узбекистан, и это полностью объясняет желание владельца Daewoo Nexia вложить $15,000 в тюнинг. Почему? Давайте я объясню это чуть позже...

Всем привет, уважаемые читатели. То, что многие владельцы именитых моделей сейчас пересаживаются на новых «китайцев», вряд ли кого-то способно удивить. А на что из нового пересаживаться-то? Правильно, либо на модели из Поднебесной, либо же на отечественный автопром. Вот и старается кто-то прийти к оптимальному выбору. Так попытался поступить и наш подписчик Захар. Он много лет владел немецким Фольксваген Тигуан первого поколения с бензиновым турбомотором 2,0 литра, но в какой-то момент понял, что дальнейшая эксплуатация «немца» чревата значительными финансовыми тратами...