Крышка радиатора — важная деталь, о которой часто забывают, когда дело касается перегрева двигателя. Хотя она выглядит простой, крышка радиатора играет ключевую роль в работе системы охлаждения.
Неисправная крышка радиатора может привести к перегреву двигателя, потере охлаждающей жидкости и серьезным повреждениям мотора. Система охлаждения под давлением помогает предотвратить перегрев и утечку охлаждающей жидкости.
Крышка радиатора также выполняет функцию клапана сброса давления, позволяя давлению в системе достигать заданного уровня, после чего избыточное давление выпускается наружу...
Крышка радиатора отвечает за регулировку давления и стравливает его излишки. Нарушение ее работы грозит повреждениями патрубков и радиатора. Крышка радиатора состоит из: 🔷корпуса крышки, где располагаются механизмы впускного и выпускного клапанов; 🔷двух клапанных мембран; 🔷уплотнительной резинки под крышкой; 🔷жестяной крышки с элементами поворотного зажима на горловине радиатора или расширительного бачка. 👉Система перепускных клапанов предназначена для эксплуатации в диапазоне от -40⁰ C до +125⁰ C. О выборе давления и неисправностях крышки радиатора расскажем в следующих постах