Daewoo Nexia с проблемой холостых оборотов двигателя. Параметры датчика положения дроссельной заслонки скачут. После проверки разъёма было принято решение заменить ДПДЗ. Владелец привёз самый дешёвый датчик, и самой известной фирмы. После убедительного разговора с владельцем Дэу пришли к мнению, что лучше не устанавливать, а поменять на датчик более положительного производителя.

У цепных двигателей Kia и Hyundai нужно переодически проверять состояние ГРМ, т.к. цепь имеет свойство растягиваться. Это, в лучшем случае, шуму из мотора и потере тяги, а в худшем случае, может привести к встрече поршней и клапанов и дорогостоящему ремонту.