Механизм рулевого управления — сложная система. В наше время наиболее распространен реечный тип рулевого механизма, который оснащается гидроусилителем, электроусилителем, электрогидравлическим усилителем или пневмоусилителем. Усилители рулевого управления — предназначены для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу. ГУР состоит из гидравлического насоса, в действие который приводит двигатель автомобиля. В большинстве иномарок в качестве жидкости для ГУР используется тоже масло, что и для АКПП...

Рулевая рейка или редуктор усилителя руля — узел автомобиля, отвечающий за поворот машины, от правильной работы которого зависит управление транспортным средством на дороге, а также безопасность водителя и пассажиров. При появлении признаков на неисправность этого узла следует сразу заняться его ремонтом либо заменой. Появление неисправностей рулевой рейки у автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных и легких грузовиков, которая непосредственно связана с ходовой частью, обусловлена неаккуратной ездой по местности, имеющей неровности...