Вы снова стоите перед зеркалом заднего вида своего Solaris, пытаясь втиснуться в узкий двор. Топливо улетает быстрее вашей зарплаты. Страховка кусается. А городской трафик превращает каждую поездку за молоком в квест на выживание. Вокруг все твердят про огромные кроссоверы. Но вы-то знаете: в российских реалиях большой автомобиль — это три часа в пробке, ежемесячные походы на АЗС и бесконечный поиск парковки. Японцы давно разгадали этот секрет. Они создали класс машин, которые экономят всё: место, топливо, нервы, деньги...

Привет, автодрузья! Сегодня расскажу, как я взял Daihatsu Tanto почти вслепую, без тест-драйва и тщательных осмотров. И знаете что? Машина оказалась круче, чем я ожидал. Жизнь подкинула ситуацию: ездить за машиной самому возможности не было — семейные дела. Договорился с владельцем: "Пригоняй, а там посмотрим". Он честно пригнал в мой город. Первое впечатление? В глаза бросилось, что продавцы в технике явно не разбираются. На вопросы типа "что с коробкой, движком, приводами?" — только глаза открывали шире...