Сегодня у нас на обзоре ещё одна альтернатива Ладе Калине первого поколения. Да, именно ей, потому что они в одинаковых бюджетах. За хорошую Калину сегодня просят уже минимум 180 000 — 200 000 рублей. Самое смешное, что примерно за такие же деньги её когда-то и покупали. Я ничего не имею против этого автомобиля. Даже больше. Считаю «ягодку» одним из лучших творений АвтоВАЗа начала 2000-х годов. Появись она в 90-е, могла бы конкурировать с японскими и немецкими машинками в этом сегменте. Но сегодня я снова буду рассказывать про иномарку...

История компании Дайхацу начинается в 1907 году с основания двумя профессорами университета компании Hatsudoki Seizo Co по производству двигателей внутреннего сгорания на природном газе. Имя Дайхацу компания получила в 1951 году после реорганизации. В 1930 году она выпустила первый японский отечественный автомобиль НА, который был трехколесным. Сегодня Daihatsu — дочернее предприятие концерна Тoyota. Дайхацу выпускает легковые мини-автомобили, малолитражки, внедорожники, мини-вэны и небольшие грузовики...