Сегодня у нас на обзоре ещё одна альтернатива Ладе Калине первого поколения. Да, именно ей, потому что они в одинаковых бюджетах. За хорошую Калину сегодня просят уже минимум 180 000 — 200 000 рублей. Самое смешное, что примерно за такие же деньги её когда-то и покупали. Я ничего не имею против этого автомобиля. Даже больше. Считаю «ягодку» одним из лучших творений АвтоВАЗа начала 2000-х годов. Появись она в 90-е, могла бы конкурировать с японскими и немецкими машинками в этом сегменте. Но сегодня я снова буду рассказывать про иномарку...

Серия статей про разных производителей японских авто еще не закончена. Впереди еще Субару, Тойота и да - сегодня у нас на очереди Daihatsu. Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России. По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/ Дайхатсу создавалась как отдельная компания, но с 1967 года плотно сотрудничает с Тойотой, а в 2016 году тойотовцы их окончательно выкупили...