Когда говорят о великих японских автоконцернах, на ум сразу приходят Toyota, Honda или Nissan. Но есть в Японии и свой скрытый мастер-ниндзя колёс — Daihatsu. Компания, которая всю жизнь доказывает: размер не главное, важнее идея и душа. Серия статей "История японских автомобильных брендов". С тех пор Daihatsu идёт своим путём: компактность, экономичность и простая радость вождения. 1. Kei‑кары. Маленькие машины по японским правилам: до 660 см³, 4 метров в длину, до 64 л. с. 2. Городская манёвренность...

Компактный хэтчбек с амбициями В 1995 году японский автопроизводитель Daihatsu представил свой ответ на растущую популярность кей-каров в формате компактного хэтчбека – Daihatsu Move первого поколения (L600/L610). Появление Move стало своеобразной реакцией на успех Suzuki Wagon R, и хотя разработка Daihatsu была готова даже раньше, рыночный дебют состоялся несколько позже. Запоздалый ответ рынку, но с собственным лицом: Инженеры Daihatsu взяли за основу платформу Mira L500 и создали автомобиль, полностью соответствующий строгим стандартам "Kei-car": двигатель объемом до 660 куб...